Дорожное строительство

«СпироДор» (SpiroDor)
Унифицированная концепция комплексных решений в сфере дорожного строительства

Аэродромы, скотопрогоны, пешеходные переходы, транспортные переходы

Дренаж для аэродромов, водоотвод аэропортов

Важным аспектом деятельности завода «Спиропласт» является также производство специализированной спиральновитой полиэтиленовой трубы различных диаметров и изделий из нее, предназначенных для организации водоотводных и дренажных систем аэропортов (в том числе на территории летного поля), конструкция и механические показатели которых позволяют производить их укладку непосредственно под инженерными сооружениями аэродромов.

Заводом накоплен большой опыт в производстве унифицированных систем водоотведения «СпироДор У» именно инженерных сетей аэропортов. Проводились комплексные поставки полиэтиленовых труб и изделий из нее для реконструкции аэропортов, расположенных в Борисполе, Жулянах, Харькове, Львове, Донецке (Украина), а также для реконструкции аэропортов в Туркменабаде и Дашогузе (Туркменистан).

Скотопрогоны

Для того, чтобы исключить пересечение маршрутов движения транспорта и направлений миграций диких животных, контролируемому проходу домашних животных с целью исключения возникновения аварийных ситуаций, в дорожном строительстве широко применяется метод обустройства скотопрогонов (или биопереходов).

Организация такого рода объектов в определенных местах обеспечивает существенное снижение количества аварий и повышает уровень безопасности дорожного движения.

Основными местами обустройства скотопрогонов являются местности с высокоразвитым животноводством, где периодически возникает необходимость перемещения скота через транспортные магистрали с целью выпаса, а также в местах организации заповедников, заказников, где существуют потенциальные точки пересечений транспортных потоков с мигрирующими животными.

Завод «Спиропласт» в соответствии требованиями организаций, ведущих работы в области дорожного строительства, изготавливает скотопрогоны различных типоразмеров и под различные нагрузки.

Пешеходные переходы

Важным элементом дорожного строительства, обеспечивающим безопасность пешеходного и транспортного движения, является обустройство пешеходных переходов.

Наиболее эффективными в плане обеспечения безопасности являются подземные пешеходные переходы, обеспечивающие разведение транспортных и пешеходных потоков в пространстве.

Конструктивно подземные и «сквозные» (под дорожным покрытием на определенной глубине, проходящим сквозь отсыпанное земляное полотно автомагистралей вне городов) пешеходные переходы могут принципиально отличаться в зависимости от расчетной пропускной способности, нагрузки со стороны и требований ландшафтного проектирования.

Завод «Спиропласт» производит «сквозные» пешеходные переходы различной пропускной способности и выдерживаемых нагрузок из труб собственного производства в соответствии с техническими требованиями, отраженными в проекте на дорожное строительство.

Транспортные переходы

Самым безопасным с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения является разведение транспортных потоков в пространстве. То есть в идеале транспортные потоки вообще не должны пересекаться. Но обустройство такого рода объектов в большинстве своем возможно на этапе дорожного строительства или капитальной реконструкции автомагистралей.
Одним из самых оптимальных и экономичных решений по обустройству такого рода объектов является строительство транспортных переходов с использованием труб производства завода «Спиропласт». Широкий диапазон производимых диаметров трубы позволяет возводить различные типоразмеры транспортных переходов в соответствии с техническими заданиями заказчиков.

дренажи, резервуары, футляры, колодцы, очистные сооружения

Любой объект дорожного строительства является сложным и комплексным инженерным сооружением, в состав которого, в свою очередь, входит большое количество вспомогательных объектов, обеспечивающих его целостность и высокие технические характеристики на протяжении нормативного срока эксплуатации.

Ниже приведем несколько важных, хотя и вспомогательных, элементов, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики дорог.

Одним из важнейших элементов вспомогательной инфраструктуры, поддерживающим такой важный показатель долгосрочной устойчивости земляного полотна, как его влажность, а, соответственно, и его устойчивость и отсутствие усадок грунта в земляном полотне, и дорожном покрытии в перспективе, является обустройство систем дренажей.

Завод «Спиропласт» производит такие системы, используя трубы собственного производства. Важным элементом обеспечения качественного водоотведения от объекта дорожного строительства является применение резервуаров различного объема.

Завод «Спиропласт» имеет огромный опыт в производстве полиэтиленовых резервуаров различной конфигурации исходя из технического задания заказчика. Также различные объекты транспортной инфраструктуры требуют, с одной стороны, быть размещенными либо под дорожным покрытием, либо функционировать с ограниченным доступом, но, при этом, конструктивно, иметь возможность легкого доступа к размещенному оборудованию. Оптимальным решением такого рода задач является применение полиэтиленовых колодцев различных типоразмеров производства завода «Спиропласт». Накоплен колоссальный опыт в производстве колодцев различных диаметров и длин.

Также важным элементом вспомогательной инфраструктуры объекта дорожного строительства являются очистные сооружения, обеспечивающие высокие показатели экологической составляющей функционирования дорожных сетей.

Производственные мощности завода «Спиропласт» совместно с собственным научно-исследовательским подразделением, а также с привлечением сторонних НИИ и проектных организаций, с самого начала своей производственной деятельности всегда были загружены производством уникальных очистных сооружений различных конфигураций и производительностей, как отдельным направлением функционирования завода.

Сейчас завод «Спиропласт» предлагает унифицированную концепцию комплексных решений в сфере дорожного строительства под названием «СпироДор» (SpiroDor), основной задачей которой является упрощение и ускорение внедрения проектных решений на конкретных объектах дорожного строительства. Зачастую от проекта до реализации проходят годы, даже при необходимом финансировании и наличии соответствующих трудовых и материальных ресурсов. Это зачастую связано с несоответствием проектных решений реальной обстановке, что, в итоге, требует длительных пересогласований. Наша концепция позволяет оперативно и адаптивно подстраиваться под существующую ситуацию, избегая непроизводительных потерь.

Сепараторы, нефтеуловители, комплексы очистки

Важными элементами обустройства возводимого дорожного полотная являются объекты, обеспечивающие экологическую составляющую дорожного строительства. К таким объектам относятся сепараторы, нефтеуловители, системы комплексной очистки сточных вод.